コンパウンド剤

コンパウンドには、アルミナという酸化アルミニウム成分が10%~15%ほど含まれていますが、私たちのコンパウンドは用途によってその量をコントロールしており、その粒子は非常に細かく、均一な大きさで出来ています。
コンパウンドは、その中に含まれる研磨剤の比重とその大きさが決め手です。粒子が粗く硬いもので、またその比重が多過ぎるものは硬い塗装には良いですが、柔らかい塗装面にはストレスがかかりダメージを与えることになります。テスラ車には粒子が細かく、均一で、柔らかいものが合っており、それを私たちは調合し使用しています。

専用ポリッシャー

磨く時に使うポリッシャーにも種類があります。シングル、ダブル、ギア、それぞれで磨いたときの仕上がり、研磨時のボディ表面の持つ温度がそれぞれ違います。硬い塗装は温度が上がりにくく、柔らかい塗装は温度が上がり易い傾向にあり、テスラ車はその後者にあたります。私たちは、ポリッシャー自体もフィットするようにOEM開発してダブルとギアを使い分けています。
研磨時に発生する温度を低く抑えないとボディ表面は60度前後にて化学反応を起こし、分子がバラバラになってしまうので避けなければなりません。

防汚性能

耐紫外線性能のほか、耐油性、対薬品性、耐熱性、耐酸性にも優れ、水あかを寄せ付けません。洗車の際においては、しっかりとボディにガラス被膜が形成されていますので、簡単に汚れを落とすことができます。普段のお手入れも手洗いによる水洗い洗車だけで十分です。

環境適合した最先端のテクノロジー

キシレンなどの有機溶剤（揮発性有機化合物や内分泌攪乱化学物質）を含んでおりませんので、人と地球にやさしいボディガラスコーティングです。シロキサン結合に無溶剤フッソを用いています。